L'ASSURANCE 1/2
Le constat amiable
En cas d'accident matériel, il est conseillé de remplir un constat amiable qui permettra
d'établir les responsabilités des conducteurs. Il est conseillé de posséder ce document
dans le véhicule.
Remplir un constat amiable
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Avant de remplir le constat
- Restez calme et courtois,
- S'il y a des blessés, prévenez ou faites prévenir le SAMU,
la police (accident en ville) ou la gendarmerie (accident en
campagne),
- Signalez l'accident par les feux de détresse et le triangle
de présignalisation qui doit être placé à au moins 30
mètres de l'accident et visible à 100 mètres,
- Faites assurer la circulation et dans les cas où vous êtes
obligé de dégager la chaussée, marquez à la craie
l'emplacement des véhicules et des traces,
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Au moment de remplir le constat
- Recherchez les témoins et notez leurs coordonnées dans la rubrique 5,
- Présentez vos papiers (carte grise, attestation d'assurance, permis de conduire) à
l'autre conducteur et demandez-lui les siens,
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- Ne remplissez que le recto du constat, seules les
indications de cette page servent à déterminer les
responsabilités,
- Signez et faites signer le constat par l'autre conducteur.
Attention, votre signature atteste de l'exactitude des
circonstances de l'accident, et il ne sera plus possible de
contester son contenu.
- Si l'autre conducteur refuse de signer, notez le numéro de
son véhicule et contactez votre assureur.
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Après l'accident
- Séparez les deux exemplaires et remettez un des feuillets à l'autre conducteur.
- Remplissez le verso du constat et remettez-le à votre assureur dans les 5 jours ouvrés,
Quelques judicieux conseils
- Ne remplissez pas des mentions ne correspondant pas à la réalité,
- Ne vous engagez pas sur la prise en charge injustifiée des dommages adverses,
- Ne cochez que les mentions se rapportant à la manoeuvre que vous faisiez au moment
de l'accident,
- Ne laissez pas l'autre conducteur remplir seul le constat,
- Ne remettez aucun document en blanc à l'autre conducteur,
- Ne refusez pas de remplir le constat mais formulez vos réserves si nécessaire,
- Remplissez consciencieusement le constat pour éviter de se voir imputer des
responsabilités injustes,
- Utilisez un stylo à bille qui rendra le double plus lisible.
Le constat est européen, donc valable sur l'ensemble du territoire de la communauté européenne.
La photo ci-dessous représente le constat amiable français.
C'est un document officiel qui sert à déterminer les responsabilités des conducteurs
suite à un accident matériel. Il peut avoir une incidence sur votre bonus et sur le
montant de l'indemnisation. Dans votre intérêt, il est indispensable de le remplir
correctement. Voici quelques explications pour mieux vous faire connaître ce document
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Vous pouvez prendre indifféremment la colonne
bleue (véhicule A) ou la colonne jaune (véhicule B)
car ces deux colonnes sont identiques. Attention,
lorsque vous avez choisi une colonne, veillez à
compléter les mentions qui concernent cette
colonne. N'oubliez pas que vous pouvez être en
état de stress et que des erreurs sont
envisageables.
RUBRIQUE 8 : LA SOCIETE D'ASSURANCE
Recopiez les mentions figurant sur l'attestation
d'assurance et n'oubliez pas de mentionner le nom
et l'adresse de votre agent ou du courtier local.
N'oubliez pas d'inscrire votre numéro de contrat.
RUBRIQUE 9 : LE CONDUCTEUR
Recopiez les renseignements figurant sur votre
permis de conduire.
RUBRIQUE 10 : LE POINT DE CHOC INITIAL
Indiquez par une flèche le point de choc initial.
Cette indication permet de déterminer les
responsabilités. Elle n'a pas pour vocation de
représenter les dégâts.
RUBRIQUE 11 : LES DEGATS APPARENTS
C'est dans cette rubrique que vous devez lister les
dégâts apparents. Vous pouvez mentionner " sous
réserve d'examen approfondi du garagiste " pour
éviter les litiges.
RUBRIQUE 14 : LES OBSERVATIONS
Mentionnez toutes les précisions complémentaires
sur les circonstances de l'accident, les désaccords
avec l'autre conducteur ou les faits qui ne sont pas
prévus par le constat.
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Cette colonne comporte 17 cas représentant
succinctement les circonstances d'un accident.
Bien entendu, dans certains accidents, plusieurs
cases peuvent être cochées. Attention, les erreurs
ou les omissions peuvent fausser les
responsabilités.
LES CASES DELICATES
1. Le stationnement est différent de l'arrêt. Un
véhicule à l'arrêt est stoppé momentanément et le
chauffeur reste au volant ou à proximité de son
véhicule.
8 . Cochez cette case si vous avez percuté le
véhicule devant vous.
13 . Cette case doit être cochée si le conducteur
change de direction dans une intersection ou pour
s'engager sur un lieu privé. Attention, cette case ne
doit pas être cochée lorsque la route fait une courbe.
17 . Le signal de priorité peut être un panneau ou un
feu tricolore.
N'oubliez pas d'indiquer le nombre de
cases cochées.
Si aucune case n'a été cochée dans une colonne,
indiquez au bas de cette colonne 0.
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RUBRIQUE 13 : CROQUIS DE L'ACCIDENT
Ce croquis est très important pour confirmer les
circonstances de l'accident et la position des
véhicules au moment du choc. Il faut qu'il soit
clair, simple, précis et complet.
Pour ce faire, il faut positionner les véhicules
avec précision, en mentionnant les axes
médians et la signalisation routière.
RUBRIQUE 15 : SIGNATURE DES CONDUCTEURS
Signez et faites signer l'autre conducteur.
Attention, votre signature vous engage sur
l'exactitude des données mentionnées sur le
constat. Une fois signé, vous ne pourrez plus r
ien modifier et les mentions ne seront plus
contestables.
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